US GAZELEC Paris Ile de France Voile Habitable : Mode d'emploi !

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Calendrier prévisionnel :

Entrainement J80 les 2/3 décembre 2023 : deux bateaux complets et une météo de saison !

Du 2 au 3 décembre j’ai eu le plaisir de participer aux derniers entrainements de 2023 sur J80 au Havre. C’était pour moi, venant de la croisière habitable, l’occasion de me confronter pour la première fois à la pratique de la régate et de découvrir un nouveau plan d’eau. 

Le programme qui s'est déroulé en deux jours a été bien cadré et de manière progressive par les deux formateurs de Société des Régates du Havre. La première journée a été dédiée à la prise en main des bateaux dans des conditions météo maniables et à la révision des fondamentaux : positionnement et arrêt du bateau au plus près de la ligne de départ, appréciation du côté favorable (viseur ou comité) de la ligne de départ. Après cet échauffement les choses sérieuses ont démarré avec des manches sur un parcours “Banane”. A bord le calme et la sérénité ont régnées souveraines, c'était un plaisir d’observer des envois de spi impeccables, des empannages rapides et une coordination digne d’une vraie montre suisse. 

La deuxième journée a été un petit peu plus humide (surtout pour moi 😊 ) avec une mer formée et du vent de sud à 15 nds et rafales allant jusqu'à 28 nds. Pendant cette séance où les équipages se sont défiés sur un parcours côtier avec des bords plus longs, j’ai pu apprécier la “fraicheur” des paquets d’eau sur la "tronche" 😅 mais aussi les réglages du J80, la distribution des poids sur le bateau, etc. 

Conclusion du weekend les deux équipages US Gazelec ont reporté la 1ere et 2éme place. Me concernant au-delà du résultat, j’ai trouvé un club accueillant et des personnes sympathiques qui m’ont permis d’apprendre beaucoup de choses et passer un super weekend. J’espère avoir la possibilité de renouveler l’expérience !! A bientôt ! Lucio

Un grand merci à Lucio, notre nouvel adhérent du we, pour cet article. Pour le deuxième équipage, tout s'est bien passé également, le J80 est très sympa même dans des conditions difficiles.

Bises, Alice, Corinne, Virginie, Gérard, Lucio, Arnaud, Jacques, Alain, Stéphane et Jean-Luc.

Tour de Ré le 17 juin 2023, sans vent c'est fun aussi !

 

 

 

Arrivée de l’équipage vendredi 16 en début d’am sur le port des Minimes à la Rochelle.

Régis qui sera notre chef de bord a loué « SPRITZ », un superbe SUN FAST 3200 (9,78 m) de chez Jeanneau, vrai bateau de régates, qui a participé à la Transquadra…

 

                      

 

Une belle course transatlantique réservée au plus de 40 ans, en solo et en double avec deux départs de Lorient et Marseille, une escale à Madère avec arrivée en Martinique…

 

Le Tour de Ré est plus modeste avec tout de même 73 participants toutes catégories confondues. Notre équipage est composé de Régis (chef de bord et barreur), Cédric (équipier n°1), Arnaud (Barreur, tactique… et enseignement), Alexandrine (Génois 1), Nicolas (GV), Thierry (Génois 2), Jacques (GV et piano).

 

Faute de vent, les organisateurs sont contraints de décaler le départ prévu initialement samedi à 9h au début d’après midi et de raccourcir le parcours… Plus de Tour de Ré mais deux bouées à virer en direction de Fort Boyard et retour vers la Rochelle.

 Parcours initialement prévu                                                          Parcours réalisé                              

 

Vendredi en fin d’am, on prépare activement la course du lendemain…

 

Le parcours et la navigation sont étudiés de prés par Jacques, Arnaud et Cédric

 

 

L’apéro est magistralement préparé par Nicolas…

 

        

 

C’est un professionnel de la chose…

 

Le soir, virée au « Bistrot de mémé » sur le port des Minimes… Un monument de bonne cuisine où les serveurs habillés comme des mémés interpellent avec malice les clients…

 

               

 Samedi, après une grasse matinée et un déjeuner on board, nous quittons le quai pour la ligne de départ. Le vent orienté nord ouest est toujours faible. L’option est prise de ne pas se mêler au peloton de tête qui se concentre autour du bateau de la direction de course… et de partir à gauche du parcours proposé ...

 

On prend un peu de retard que l’on rattrapera ensuite…

 

 

 Ci-dessous, photos de la tête de course au virement de la 1^ère bouée…

 

   

 

Un long bord tribord amure nous permet de revenir dans les vingt cinq premiers au virement de la seconde bouée…

 

                          

 

Au virement de la dernière bouée, le vent monte à nouveau, quelques orages grondent au loin…

 

Nous franchissons la ligne d’arrivée en 28^ème  position sur 73, satisfait de terminer juste derrière beaucoup de bateaux rochelais et avant que le vent ne tombe à nouveau contraignant plusieurs concurrents à l’abandon…

 

Le soir, sous chapiteau, on assite à la retransmission de la finale du Championnat de France de rugby en Toulouse et la Rochelle. La défaite des rochelais n’entame pas la bonne humeur des équipages. Dimanche matin, rangement et nettoyage de Spritz avant le retour en train et en voiture, toutes et tous prêts pour de nouvelles aventures.

 

 Amicalement, Thierry

La recette d’une Armen Race 2023 bien réussie !

 

Un bateau trop bien équipé, rapide, en particulier au reaching (un SunFast 3300 de 2020…).

Un vent de Nord-Est bien établi permettant au comité de lancer le grand parcours de 300 milles, qui descend de l’île de Sein jusqu’à l’île d’Yeu.

 Une belle équipe (Alice, Antony, Côme, Julien et Octave) chaleureuse, engagée et pleine de compétences variées (en voile, en routage, en cuisine, et en bonne humeur  !).

Du beau soleil, de la mer maniable, et du bon vent, surtout la nuit et au petit matin, quand le thermique de NE renforce le synoptique de NE.

Des fichiers météo fiables, qui restent fiables sur la durée, même quand on est trop loin des côtes pour les mettre à jour.

Des bons repas, goûteux et roboratifs.

Après un petit cafouillage sur la ligne de départ qui nous a valu un rappel individuel, et un autre petit cafouillage à la Teignouse, compensée par une bonne négociation des courants dans le chenal de la même Teignouse, on n’a pas vraiment réussi à sauver notre rating malgré les surfs jusqu’à 14 nds en descendant de Sein vers l’ile d’Yeu, mais le résultat nous a semblé honorable (3^ème en temps réel et 8^ème en compensé sur 25 dans la série).

  

Bien sûr, notre résultat reste modeste face à la superbe performance de Philippe Benaben sur son fier Platypus, qui finit 1^er en temps réel et compensé en IRC solo !

 

Ci-dessous la photo de notre petit déjeuner au champagne, grâce à son succès !

A bientôt, Stéphane.

SNIM 2023, du 14 au 17 avril, une belle édition de Pâques ;-)

 

Une arrivée en ordre dispersée par le train, deux appartements au port pour accueillir nos deux équipages et ses 15 équipiers, des retrouvailles au NPA autour d’une bonne pizza, tous les ingrédients étaient présents pour passer une belle SNIM 2023. 

La météo a été de la partie, de la pétole à 25 nds, nous avons été chouchoutés avec en prime du soleil. 

Les manches se sont enchainées sur les 4 jours, tactiques et côtiers, raccourcies parfois, ou annulées lorsque les bouées dérivent, un vrai festival de bateaux en rade sud et/ou autour du Frioul, partageant nos croisements avec les J70 et les IRC Vintage. 

De retour au port, beaucoup de bonne humeur et de convivialité, mais pour laisser place les lendemains sur l’eau à la compétition, pour les GS, 11 bateaux engagés avec l’équipage de Coco, dans une bataille pour le podium jusqu’au dernier jour mais qui malheureusement se terminera par un démâtage consécutif à l’usure du mat, plus de peur que de mal !  

Pour le bateau de Julien, nous avons réviser nos gammes avec du bien et du moins bien …Finalement, Coco 5ème et Julien 7ème, on s’est tous régalé, un grand bravo à Massilia Voile.

A l’année prochaine

Coco, Elise, Alice, Céline, Gérard, Philippe, Jacques et Alain

Julien, Maria, Isabelle, Michel, Régis, Stéphane et Jean-Luc.

Inscription aux activités

Pour vous inscrire aux différentes activités proposées sur le blog, vous devez vous pré-inscrire via le lien calendrier. Si vous avez une question, contacter le chef de bord identifié ou à défaut, le responsable de l’activité « régate ». Vous pouvez également vous faire une idée du programme de la saison via le lien saison 2024.

·      L'inscription à une activité est réservée aux adhérents de l'USGazelec Paris IDF Voile (prix indicatif du calendrier).

·      L'adhésion au club est un prérequis à l'inscription aux activités.

·      La licence FFV annuelle est indispensable pour toute activité croisière ou régate, qu'elle soit prise via notre club ou à l'extérieur. Plus de détails sur la licence ci-dessous (Prix de la licence indiquée sur la fiche d'inscription).

·      Le règlement de l'activité est dû à l'avance.

·      Tout règlement (adhésion, licence, activité) doit être réalisé en ligne via les formulaires "billetweb". Les règlements se font généralement par carte bleu ou par virement.

·      Caution annuelle (par chèque non encaissé) : 150 €

Caution
Un chèque de 150 € doit être envoyé avec la première inscription. Les cautions de l’ensemble de l’équipage seront utilisées pour rembourser les avaries ou pertes éventuelles en navigation. Le reste des frais sera pris en charge par le club à concurrence du montant de la franchise fixée par le loueur. Le chèque demandé est prévu pour couvrir une avarie et doit être renouvelé si une avarie a nécessité son recouvrement.
Le chèque de caution n'est débité qu’en cas d'avarie, il est détruit à la fin de l’année.

Annulation d'une activité

Toute activité nautique est susceptible d’être annulée notamment dans les cas suivants :

·      conditions météorologiques ne permettant pas la navigation

·      bord non complet

·      annulation par les loueurs ou les sociétés tierces organisatrices.

Les frais de transport, d’hébergement ou de navigation encourus par l’adhérent ne sont pas remboursés par le club en cas d’annulation, toutefois des actions seront menées par la section pour récupérer les sommes engagées quand cela est possible.

Désistement
Sans frais si la personne qui se désiste trouve un remplaçant. Dans le cas contraire, 50% du prix de l’activité sera retenu si le désistement se fait plus d'un mois avant le début de l'activité, l'intégralité du prix sera retenu si le désistement intervient moins d'un mois avant le début de l'activité.

Licence FFVoile
Pour les activités entraînement et régate, chaque adhérent doit être titulaire d'une licence FFVoile, cette licence comprend une assurance avec une garantie responsabilité civile individuelle et des garanties accident, invalidité, décès. Les licenciés peuvent souscrire des garanties complémentaires maladie, invalidité, décès. Ces garanties complémentaires doivent légalement être proposées par les clubs sportifs à leurs adhérents. Il vous faut donc signer le bulletin d'inscription pour satisfaire à cette exigence légale. Les informations sur ces garanties complémentaires sont disponibles sur le site de la fédération française de voile.

Le règlement intérieur de la section Voile Habitable de l’USGazelec Paris IDF est disponible auprès des adhérents sur demande.

Nos activités

 

Les entraînements « régate »                   

En format week-end généralement, il s'adresse aux personnes qui souhaitent découvrir et/ou progresser.

Plans d'eau : Marseille, Le Havre, La Trinité, Cherbourg, Saint-Quentin

Supports :

• Grand Surprise, ce voilier prévu pour 7 à 8 équipiers, est facile à manœuvrer, sécurisant, et marin
• J80, un support ludique très répandu qui se manœuvre à 4 ou 5 équipiers, 
• Muscadet, une série qui revient à la mode, à 4 ou 5 en formule familiale 
• Nouveau : MiniJ, seul pour appréhender tous les réglages

Les régates

Les régates sont destinées aux pratiquants réguliers. Les équipiers occasionnels sont les bienvenus sous réserve de disponibilité. La régate en habitable est un sport d'équipe, l’objectif est de réunir un équipage stable avec un niveau homogène qui partage le même plaisir. Les équipiers participent aux entraînements et s'engagent sur plusieurs courses.

Quatre grands programmes pour 2024 (entraînements et régates)

• Programme en Grand Surprise et J80, équipier tout niveau (Manche, Atlantique et Méditerranée) 
• Programme OSIRIS, équipier confirmé (Armen Race, La Trinité Cowes, les voiles de Saint-Tropez, le tour des ports de la Manche, le tour de Ré, …) 
• Programme MUMU (Muscadet), tout public (Manche et Seine) 
• Programme en MiniJ, tout public

Qui sommes nous?

Créée en 1991, la section dépend du club US GAZELEC Paris Ile de France (www.usgazelec.org), club omnisports régional des collaborateurs des Industries Electriques et Gazières (EDF, ENGIE, TIRU, ...).

Notre objectif est de vous faire naviguer, mais principalement vous faire découvrir la régate en habitable.

Des formations nautiques sont également proposées grâce à un partenariat avec le Groupe Croisière Interclubs (GCI), école française de voile, du niveau débutant jusqu’au monitorat.

La section Voile habitable est affiliée à la Fédération Française de Voile, elle est ouverte à toutes et tous.

Bureau 2023, contacts

 Membres directeurs de la section élus :

Jean-Luc MARTINEAU

Président

Alice LASSERRE

Secrétaire

Julien ARDEOIS

Trésorier

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Membres du Bureau et responsables d'activités :

Alice LASSERRE (Facebook, subvention, sponsor)

Julien ARDEOIS (Google Drive, subvention, sponsor)

Régis BARGAIN (organisation et planning régate, voile féminine)

Stéphane KUMMER (organisation régate hauturière)

Jacques DUBOST (formation)

Jean-Luc MARTINEAU (voile légère, convivialité, blog, subvention, sponsor)

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Vous pouvez envoyer un courrier à usgazelec (at) gmail.com
ou contacter par téléphone :

• Jean-Luc MARTINEAU - 06 87 73 59 70